De viktigste innenlandske standardene for vakuumbrytere

JB/T 3855-2008 "High Voltage AC Vacuum Circuit Breakers"
DL/T 403-2017 "Høyspent AC-vakuumkretsbrytere"
Det skal bemerkes at det ikke er noen spesifikk standard i IEC-standarden som tilsvarer JB 3855 i Kina, kun IEC56 AC High Voltage Circuit Breaker brukes. Derfor er standardene for vakuumbrytere i Kina i det minste høyere eller strengere enn IEC-standardene i følgende aspekter:
(1) Isolasjonsnivå: Testspenning IEC Kina
1 min strømfrekvens tåler spenning (kV) 28 42 (pol til pol, pol til jord) 48 (mellom brudd)
1,2/50 impulsmotstandsspenning (kV) 75 75 (pol til pol, pol til jord) 84 (mellom brudd)
(2) Motstandsspenningsnivået til vakuumbryterbruddet etter at den elektriske levetidstesten er fullført: ikke spesifisert i IEC56. I henhold til regelverket til JB3855-96 i Kina, skal isolasjonskapasiteten mellom bruddflatene til vakuumbrytere etter å ha fullført den elektriske levetidstesten ikke være mindre enn 80 % av det opprinnelige isolasjonsnivået, nemlig en strømfrekvens på 1 min. 33,6kV og effekt på 60kV.
(3) Kontaktlukking og spretttid: IEC har ingen forskrifter, mens Kinas forskrifter ikke krever mer enn 2ms.
(4) Teststrøm for temperaturstigningstest: I IEC-standarden er teststrømmen lik merkestrømmen til produktet. Teststrømmen spesifisert i DL403-91 i Kina er 110 % av merkestrømmen til produktet.
2. De viktigste tekniske parameterne til vakuumbrytere kan grovt deles inn i to aspekter: valgparametere og driftsparametere. Førstnevnte brukes av brukere til design og utvalg; Sistnevnte refererer til de mekaniske eller kinematiske egenskapene til selve strømbryteren, som er tekniske indikatorer for drift og justering.
Følgende tabell er en forklaring av de valgte parameterne og tar data fra tre typer vakuumbrytere som eksempler.
Parametrene som er oppført i tabellen må verifiseres punkt for punkt i produkttypetesten i henhold til kravene i JB3855 og DL403 standarder, og de endelige dataene skal være underlagt typetestrapporten.
Hovedstruktur
Vakuumbryteren består hovedsakelig av tre deler: vakuumbueslukkekammer, elektromagnetisk eller fjærdriftsmekanisme, brakett og andre komponenter.